February 23, 2019

Essai Alfa Roméo Giulia Lusso Q2 AT8 – Le renouveau

Alfa Roméo fait partie de ces marques qui n’ont pas une bonne réputation en associant souvent la marque à des railleries concernant sa fiabilité…

La marque a su se racheter une conduite avec la belle Giulietta qui a permis à la marque de renouer avec le succès mais un nouveau modèle est arrivé l’année dernière et pourrait bien en remettre une couche avec la nouvelle Alfa Roméo Giulia.

 

Design

C’est une « Alfa » pas de doute avec la mythique calandre et la plaque d’immatriculation sur le côté. Il faut dire que le constructeur italien n’a pas fait dans la demi mesure avec un design plutôt léché venant taquiner directement les concurrentes germaniques.

 

Ambiance à bord

Mon modèle d’essai disposait d’une très belle config intérieur avec un des sièges en cuir couleur « tabac » de toute beauté. La première impression lorsque l’on s’installe à bord est très bonne, on voit que la marque a fait beaucoup d’effort pour soigner ses occupants et c’est très appréciable.

A regarder de près, les finitions ne sont pas terrible pas endroit mais on peut noter les efforts pour proposer une planche de bord ergonomique avec le superbe écran central.

Conduite et motorisation

Ici nous avions la seule motorisation essence (en dehors de la QV bien sur), un bloc 2.0 développant 200ch épaulé par une boite auto AT8. Le combo est honnête, on a une voiture qui se comporte aussi bien dans la circulation urbaine que sur autoroute. J’ai particulièrement apprécié son comportement en mode sport où on ressent des petits accoups à chaque changement de rapport lorsque l’on joue des palettes. Ce n’est pas une voiture à proprement parlé sportive mais elle se donne les moyens de vous donner des sourires sur des petites routes. Sa transmission arrière demandera un peu de vigilance sur les routes grasses.

 

On aime :

  • Excellente routière
  • Le renouveau Alfa
  • L’ADN Alfa intact

On regrette :

  • Certaines finitions en déca de ce qu’on peut attendre

 

Modèle essayé :

Alfa Roméo Giulia Lusso Q2 AT8

Prix : 52.280 €  (45.690€ sans options)

Il faut noter que la gamme débute au tarif de 30.990€

L'Alfa Roméo Giulia Q2 sur le banc

Alfa propose une berline plutôt qualitative avec une très bonne qualité perçue à l'extérieur comme à l'intérieur en choisissant des matériaux nobles ce qui lui permet de pouvoir rivaliser avec ses cousines germaniques.

  • Design
  • Ambiance à bord
  • Infotainement
  • Motorisation
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Fondateur et Rédacteur en Chef AutoDay.fr

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